На ленте жизни
Сегодня трудно представить нашу жизнь без автомобильных дорог, а ведь еще недавно даже грузовые машины, меся грязь, с трудом добирались до пункта назначения. За многолетнюю историю своей деятельности ООО «ДЭП №291» опутало «паутиной» асфальтных артерий практически все населенные пункты района. Предприятие не раз меняло свое название, экономические изменения также не обошли стороной компанию, но неизменно одно — сотрудники, которые стабильно работают уже несколько десятилетий
Среди людей «старой закалки» — Геннадий Федорович Ересько, дорожному делу он отдал более 30 лет своей жизни.
Родом Геннадий Федорович из села Благодатовка Большечерниговского района, потом семья переехала в совхоз «Рубежный», где после окончания 10 классов год проработал автослесарем в гараже. В 1968 году поступил в сельскохозяйственный институт, через пять лет молодого специалиста с квалификацией «Инженер-механик» направили в предприятие «Сельхозтехника» нашего района. В это время пришлось оборудовать и пускать в работу моторный цех и цех шасси, и Геннадий Федорович принимал непосредственное участие в этом процессе. Потом его повысили до начальника моторного цеха, а после он стал заведующим мастерскими.
В 1984 году Геннадий Федорович перешел в ДРСУ (ныне ООО «ДЭП №291») старшим механиком. Быстро освоился на рабочем месте, благо коллектив подобрался замечательный. Главной его задачей стал ремонт автопарка, а тут без кропотливого труда, смекалки и рационализаторских навыков не обойтись. Также он являлся ответственным за выпуск техники на линию и поверхностную обработку дорожного полотна. География деятельности, в основном, распространялась на Большеглушицкий и Большечерниговский районы. Вместе с коллегами Геннадий Федорович был в командировке на федеральной обводной дороге города Сызрани (трасса М5 в сторону Волгограда). За дорожной техникой ездил в Смоленск, Минск, Саратов, Уфу, Челябинск.
Как говорят, дорожная отрасль сродни сельскохозяйственной. Погода — она и для хлеборобов, и для дорожников — решающий фактор, а особенно в осенне-зимний период, когда они дежурят и днем и ночью, борясь со снежными заносами и гололедом, обеспечивая автомобильное сообщение по федеральной трассе.
Пять лет назад Геннадий Федорович достиг пенсионного возраста, однако, по-прежнему находится в боевом строю. Сейчас он занимает должность диспетчера, но, по сути, выполняет всю свою работу, как и раньше. В прошлом году мужчина отметил своеобразный юбилей: 30 лет с того дня, как он пришел на работу в данное предприятие, и ни разу не пожалел, что выбрал такую нужную во все времена профессию.
Алина Мамина
Фото Светланы Дьяченко